Zajmij 1 miejsce w Google Maps i zostań lokalnym liderem
Monitoring i SERP
Codzienne śledzenie pozycji słów kluczowych
Sprawdzanie pozycji na mapie
Monitoring konkurencji
Planowanie
Posty w wizytówce
Zdjęcia i filmy
Generatory AI
Odpowiedzi na opinie
Posty pod słowa kluczowe
Raportowanie
Raport interakcji z klientem
Statystyki opinii
Raport pozycji na mapie
Dla agencji SEO
Zarządzanie zespołem
White label i personalizacja
Ochrona firmy
Ochrona profilu 24/7
Powiadomienia i alerty
Zarządzanie
Masowa edycja danych
Grupy profili
Zbieraj opinie klientów w Google
Zbieraj opinie
Przegląd
Zwiększ sprzedaż
Lojalni klienci
Kontroluj reputację
Opinie o produktach
Kontroluj swój wizerunek
Budowanie zaufania
Integracje
Shopify
Baselinker
Zobacz wszystkie integracje
Materiały
Dowiedz się
Baza wiedzy - Reviews
Słownik SEO lokalnego
Baza wiedzy
Integruj
Google Looker Studio
Więcej
Historie sukcesu
Blog
Cennik
Cennik
Angielski
Szwajcarski
Check visibilityMonitoring i SERPCodzienne śledzenie pozycji słów kluczowychSprawdzanie pozycji na mapieMonitoring konkurencjiZbieraj opiniePrzeglądZwiększ sprzedażLojalni klienciPlanowaniePosty w wizytówceZdjęcia i filmyGeneratory AIOdpowiedzi na opiniePosty pod słowa kluczoweRaportowanieRaport interakcji z klientemStatystyki opiniiRaport pozycji na mapieDla agencji SEOZarządzanie zespołemWhite label i personalizacjaOchrona firmyOchrona profilu 24/7Powiadomienia i alertyZarządzanieMasowa edycja danychGrupy profiliKontroluj reputacjęOpinie o produktachKontroluj swój wizerunekBudowanie zaufaniaIntegracjeShopifyBaselinkerZobacz wszystkie integracjeDowiedz sięBaza wiedzy - ReviewsSłownik SEO lokalnegoBaza wiedzyIntegrujGoogle Looker StudioWięcejHistorie sukcesuBlogCennik
Cennik
Podczas naprawy auta były utrudnienia i to niestety dosyć duże. Dobrze że zostały zamieszczone powyższe zdjęcia bo doskonale na nich widać zaawansowaną korozję. Termostat znajduje się bezpośredni przy egr i był problem z odkręceniem śrub (mocno zardzewiałe) Termostat został wymieniony mimo znaczących utrudnień z jego demontażem. Niestety pojawiła się nieszczelność na rurce egr która również była podrdzewiała. Do tego samochodu a był nim SAAB nie ma już na rynku niektórych części ( dlatego bo marka Saab już od dawna nie produkuje aut) W żadnej hurtowni z którymi współpracujemy nie było takiej rureczki. Klient został o tym poinformowany. Zrobiliśmy jej uszczelnienie na patencie ze wględu na brak części. Następnego dnia klient informuje o spalinach które wydostają się z tej nieszczęsnej rurki. Szczęśliwym zbiegiem okoliczności akurat jedna z hurtowni poinformowała że udało jej się zdobyć ww. rurkę. Klient został poinformowany że możemy ją wymienić. Została kwestia z jego strony ustalenia terminu. Ale jednak pojechał gdzieś indziej, gdzie musiał zapłacić 600 Zł!!! Ps. Nie padło sformułowanie że nie umiem naprawić , tylko że jest brak części. I nie trwało to tydzień a oddając auto do naprawy zaznaczył(a) że nie musimy się śpieszyć.
1646232601
1
Ogólnie odradzam dałem panu na wymianę w samochodzie termostat uszkodził mi chlodniczke spalin oddałem auto na warsztat żeby to naprawili to po tygodniu pan powiedział ze nie umie tego naprawiać. Cały koszt naprawy jaki poniosłem po nie udolnej naprawie to około 600zl
Odradzam każdemu ten warsztat. Auto oddałem z powodu chrobotania przy puszczaniu gazu. Właściciel zadzwonił z informacją, że do wymiany jest łożysko w sprzęgle. Niestety po oddaniu auta usterka dalej występowała, więc moje zapytanie odpowiedział, że to widocznie skrzynia, ale oni się tym nie zajmują. Po co w takim razie zabiera się Pan za naprawę, jeśli nie jest Pan w stanie zdiagnozować problemu? Nawet powiedział Pan, że nie sprawdziliście auta po wymianie sprzęgła. Twierdzi Pan, że łożysko w sprzęgle rozsypało się na pół, ale jakoś tego łożyska nie dostałem, tak jak innych części po wymianie. 2. Wymiana zacisku hamulcowego z tyłu. Po oddaniu hamulec ręczny lata. Twierdzi Pan, że to normalne, ale jak mi bardzo zależy to zrobi. Twierdził Pan, że jakaś czesc była zepsuta, ale za darmo Pan wymienił. Mi jednak coś mówi, że po prostu po wymianie zacisku i odpięciu hamulca nie wyregulowaliscie recznego na nowo. Mylę się? Już raz Pan auta nie sprawdził. 3. Po odebraniu auta słychać dodatkowo stukanie przy skręcaniu kołami. Nie było wcześniej tego dźwięku. Zasugerowałem, że może przegub, lub półosie po wymianie sprzęgla. Oddałem Panu znów Auto, żeby Pan to mógł poprawić po sobie, ale w rezultacie uslyszalem, że Pan nic tam nie słyszy i wszystko jest w porządku. Szkoda, ze mechanik obok w 1 dzień potrafił to naprawić. To wszystko to 1 naprawa. Wydałem prawie 3000, a dostałem Auto praktycznie w tym samym stanie, z odpowiedzią, że ciężko tak zdiagnozować usterkę. Łatwo jednak bierze się za coś kase. Nie pozdrawiam.
Najlepszy warsztat samochodowy we Wrocławiu, rzetelny bez ukrytych kosztów, i porządnie naprawione ustreki, serwisuje tam dwa auta od ponad 7 lat i mimo że mam tam 15km to naprawdę warto!
My też straciliśmy czas na sprawdzenie auta i uważam że taka ocena jest nieuzasadniona i wysoce niesprawiedliwa. Zaraz uzasadnię dlaczego. Po pierwsze klient nic nie zapłacił. Po drugie trzymaliśmy auto aż dwa dni , ale klient był poinformowany że zajmiemy się jego autem dopiero następnego dnia. Po trzeci wjeżdżając na stanowisko słychać było wyraźne skrzypienia zawieszenia, ale po podniesieniu auta skrzypienie ucichło. I mimo sprawdzania mechanicznego tulei , sworzni, itd. nic nie skrzypneło ponownie nawet raz. Po opuszczeniu auta z podnośnika, skrzypienia w zawieszeniu nie było. W trzy osoby autem było bujane na boki - skrzypienia brak (tylko po dach nie skakaliśmy żeby wymusić skrzypienie :) Telefon do klienta : Brak skrzypienia Klient : Bo trzeba przejechać kawałek to potem zacznie skrzypieć My: Jazda w miasto około 2 km i powrót - skrzypienia brak Klient : Bo to skrzypienie jest dopiero po około 3km!!!!!!!!! . My: Masakra!!! Klient został poproszony o przyjazd autem jak będzie skrzypiało. Ale przed południem . Bo tylko wtedy mamy dostęp do rampy najazdowej, gdzie można sprawdzić zawieszenie pod obciążeniem. Inny warsztat naprawił zawieszenie auta. Przypuszczam że być może dlatego bo mechanicy przed sprawdzaniem mieli więcej szczęścia i pojeździli autem trochę dłużej. Ps. Nie życzę klientowi żeby spotkała go podobna sytuacja że ktoś się stara a akurat usterka nie występuje a potem się go szkaluje. Ciekawe. Skoro skrzypiało w jednym lewym kole to dlaczego zostały wymienione wahacze przy obydwu?
1646231234
1
Przyjechałem bo zawieszenie skrzypiało mi jak stara stodoła w lewym kole. Pan trzymał auto 2 dni, aż w końcu sam zadzwoniłem i powiedział ze nic nie skrzypi. Oczywiście wsiadłem do auta i skrzypiało jak wczesniej. Straciłem tylko 2 dni. Dzień później oddałem do mechanika z polecenia i okazało się ze 2 wahacze do wymiany i od tego czasu nic nie skrzypi. Bez obrazy ale co to za mechanik co nie potrafi zdiagnozować dwóch uszkodzonych wahaczy. Personalnie do Pana nic nie mam bo był uprzejmy, ale niestety więcej nie wrócę.
Ostatnie artykuły
W naszych artykułach przekazujemy ogrom przydatnej wiedzy na temat recenzji i ocen oraz marketingu internetowego. Dowiedz się, jak prowadzić jeszcze bardziej wydajne działania.