1548090910
https://www.google.com/maps/reviews/data=!4m8!14m7!1m6!2m5!1sChdDSUhNMG9nS0VJQ0FnSURJazdMNGp3RRAB!2m1!1s0x0:0x9b5892ca05750066!3m1!1s2@1:CIHM0ogKEICAgIDIk7L4jwE%7CCgsInvyX4gUQtdTxcA%7C?hl=en-US
Kamil Dębski
google
https://www.google.com/maps/place/?q=place_id:ChIJExObFuXAD0cRZgB1BcqSWJs
Widać sprzedawca zdegustowany, bo nie sprzedał auta! Druga sprawa, iż nie rozmawiał z pracownikiem tylko z innym klientem, który po prostu nie lubi aut francuskich. Docelowy kupiec został poinformowany o kondycji auta bez towarzystwa tzw. handlarza. Nie ma to jak ulać żal i nerwy w postaci bajecznie wylewnego komentarza... :) Handlarz samochodowy jak widać, wszystko wie najlepiej, ma najlepsze fury i najlepszy gust skoro tak się zna na klejeniu, kartonach i wie co to samochód golf. Musiał złożyć już niejednego tzw. składaka/ulepa. Jeżeli nie odróżnia wody od tłustych plam, to zapewne zawieszenie hydroaktywne według niego, to układ napełniany wodą destylowaną. Pozdrawiamy z pokorą Pana z diamentowym kolczykiem w uchu.
1547985877
1
Dno,brak słow,jakkolwiek opowiem sytuację z dnia 19.01.2019, klient zechciał sprawdzic przedzakupowo mojego citroena c5 z 2015 roku,w tymze warsztacie gdyż ponoc wiedzą co robią... Yhmmmy . Pierwsza sprawa: panowie "specjalisci"stwierdzili, ze 70/90mikronów powloki lakierniczej świadczy o tym,ze auto mialo przeszłość wypadkową i zostalo spolerowane,stad tak niska wartosc na czujnikuotóż w c5 od2015 roku taka wartość swiadczy o oryginalnym lakierze co wyraźnie opisuje producent. Druga kwestia panowie" specjalisci" uznali,ze cos jest z autem nie tak bo nie mozna zmienic jezyka na angielski, po czym trzema kliknieciami rolką w kierownicy ustawilem jezyk na angielskinastępnie panowie stwierdzili,ze hydroaktywne zawieszenie nadaje sie do kompleksowej wymiany bo tzw "mieszki" sa mokre. Panowie jednak pomineli fakt,ze pol h.przed wjazdem na warsztat kazali umyć auto na myjni aby moc przeprowadzic pomiar lakieru, a co za tym idzie poprostu woda była na tychże mieszkachpanowie szanowni apel do was,hydroaktywne zawieszenie sprawdza sie w suchych warunkach a nie po myjni i zimą,zapraszam do lektury francuskiej inzynierii...a wisienka na torcie bylo,to jak na pytanie klienta do "fachowca" "czy kupilby pan ten samochod?" jeden ze specjalistów,rzekl " nie, bo ja ogolnie francuskich aut nie lubie i ogolnie niewiele wiem na ich temat..." mozliwe,ze panowie potrafia dobrze dokleic kartonowy spoiler na ich rekomendowane golfy II ale z francuskimi autami maja tyle wspolnego co świnka morska z morzem....pokory,pokory i jeszcze raz odwoluje do instrukcji obslugi citroen c5.III generacji. Odpowiadając na komentarz ze strony ATL odnośnie "ulepów i składaków",to przed biurem stalo u was kilka tzw.ulepów które możnaby użyć w programie "zgadnij co to za auto" ,takze zakladam więc,że to panowie rozszerzyli dzialnosc o kolejne PKD a nie człowiek z diamentem w uchu:) ps.proszę nie wprowadzać ludzi w błąd, twierdzac,ze na temat" francuzow"wypowiadal się inny klient,a nie pracownik,gdyz mozna to bardzo łatwo zweryfikowac...kończąc moj wywód ,pozdrawiam Panstwa serdecznie i znow odwoluję Was do lektury pt: "citroen, marka ktora nie parzy ..."