Zajmij 1 miejsce w Google Maps i zostań lokalnym liderem
Monitoring i SERP
Codzienne śledzenie pozycji słów kluczowych
Sprawdzanie pozycji na mapie
Monitoring konkurencji
Planowanie
Posty w wizytówce
Zdjęcia i filmy
Generatory AI
Odpowiedzi na opinie
Posty pod słowa kluczowe
Raportowanie
Raport interakcji z klientem
Statystyki opinii
Raport pozycji na mapie
Dla agencji SEO
Zarządzanie zespołem
White label i personalizacja
Ochrona firmy
Ochrona profilu 24/7
Powiadomienia i alerty
Zarządzanie
Masowa edycja danych
Grupy profili
Zbieraj opinie klientów w Google
Zbieraj opinie
Przegląd
Zwiększ sprzedaż
Lojalni klienci
Kontroluj reputację
Opinie o produktach
Kontroluj swój wizerunek
Budowanie zaufania
Integracje
Shopify
Baselinker
Zobacz wszystkie integracje
Materiały
Dowiedz się
Baza wiedzy - Reviews
Słownik SEO lokalnego
Baza wiedzy
Integruj
Google Looker Studio
Więcej
Historie sukcesu
Blog
Cennik
Cennik
Angielski
Szwajcarski
Check visibilityMonitoring i SERPCodzienne śledzenie pozycji słów kluczowychSprawdzanie pozycji na mapieMonitoring konkurencjiZbieraj opiniePrzeglądZwiększ sprzedażLojalni klienciPlanowaniePosty w wizytówceZdjęcia i filmyGeneratory AIOdpowiedzi na opiniePosty pod słowa kluczoweRaportowanieRaport interakcji z klientemStatystyki opiniiRaport pozycji na mapieDla agencji SEOZarządzanie zespołemWhite label i personalizacjaOchrona firmyOchrona profilu 24/7Powiadomienia i alertyZarządzanieMasowa edycja danychGrupy profiliKontroluj reputacjęOpinie o produktachKontroluj swój wizerunekBudowanie zaufaniaIntegracjeShopifyBaselinkerZobacz wszystkie integracjeDowiedz sięBaza wiedzy - ReviewsSłownik SEO lokalnegoBaza wiedzyIntegrujGoogle Looker StudioWięcejHistorie sukcesuBlogCennik
Cennik
Faktycznie zgadza się koszty były podane niższe przy rozmowie telefonicznej. Układ dwa razy większy niż założył doradca każdy się może pomylić, przy tak dużej ilości pojazdów za co PRZEPRASZAMY. Koszty zostały podane do wiadomości bezpośrednio przed wykonaniem usługi już na miejscu w warsztacie. Pani wyraziła zgodę na naprawę. Działanie wentylatora klimatyzacji można zweryfikować po napełnieniu układu, to procedura standardowa.
1559132770
2
Spory zawód. Umówiłem sie na nabicie klimatyzacji, podczas rozmowy telefonicznej pan wycenil usluge na 300-400 zloty, calkiem sporo, ale zalezalo mi na czasie. Po rozpoczeciu uslugi okazalo sie, ze jadnak trzeba bedzie zaplacic 500 zloty( pan stwierdził, ze myślał, ze chodzi o nowszy model choc podczas rozmowy podalem rocznik pojazdu).Na koniec przy placeniu pan poinformowal, ze wiatraczek w klimatyzacji slabo dziala i w gorące dni klimatyzacja nie da rady slodzic samochodu. Oby dwie informacje powinny być podane przed rozpoczęciem usługi. Nie polecam.
Witam. Jak już wcześniej pisałem dziękuje za każdą opinie. Moja odpowiedz będzie obszerna i mam nadzieje pomocna w ocenie tego co się wydarzyło w moim warsztacie. Na wstępie samochód Peugeot 306 z 2000 roku koszt auta średnio 3500 zł, trafił do nas od tłumikarza który stwierdził wypalenie katalizatora, odłamki w całym układzie wydechowy, układ do wymiany, koszt ok 600 zł. Auto trafiło do nas w celu weryfikacji przyczyny wypalenia katalizatora. Nie równa praca, wyraźnie samochód nie chodzi na jednym cylindrze. Po wstępnych oględzinach świec zapłonowych i cewki zapłonowej które wyglądały jak nowe mechanik diagnozujący pojazd postanowił wykonać pomiar ciśnienia sprężania i okazało się że na jednym z cylindrów ciśnienie sprężania jest po niżej normy. Trzy cylindry 12 barów a na czwartym 6 barów po próbie olejowej (zalewa się ok 15 ml oleju do cylindra) ciśnienie wzrosło do wartości 10 barów, czyli wyraźne wskazanie na uszkodzenie pierścieni tłokowych. Po odpaleniu samochód pracował krótki czas normalnie co utwierdziło nas w przekonaniu ze przyczynę jest uszkodzenie pierścieni tłokowych. Wyjaśniam, że w momencie uszkodzenia cewki (gdy nie ma iskry) wypłukiwany jest olej z pierścieni przez paliwo i silnik na tym cylindrze zaciera się. Silnik w tym wypadku trzeba by było remontować lub wymienić, koszty znacznie przekroczyły by wartość samochodu , do tego wycieki z silnika , duże luzy w zawieszeniu i wycieki oleju ze skrzyni biegów (koszt ok 500-600 zł) . Cewka zapłonowa oczywiście rozwiązała problem ale cała reszta zostaje. Koszty naprawy Samochodu przekroczyły by wartość auta o czym właśnie poinformował Pana mój pracownik, twierdząc że lepiej sprzedać samochód, dołożyć te pieniądze do drugiego. Samochód został oddany właścicielowi bez żadnych kosztów (bo nie zapłacił pan ani złotówki). I właśnie tak to się kończy gdy nie naprawia się samochodu na bieżąco. Ta usterka powstała bardzo dawno temu. Naszym obowiązkiem jest dbanie o bezpieczeństwo i ochrona środowiska, taki pojazd nie powinien wyjechać na ulicę. Pozdrawiam właściciel warsztatu (ten po czterdziestce Jacek).
1529012203
1
Polecił mi ten warsztat znajomy pod hasłem: ,, najlepszy warsztat od francuskich samochodów ja tam zawsze jeździłem do nich więc po takie rekomendacji myślę sobie jadę do nich i się nie zastanawiam. Generalnie umówiłem się na wizytę Pan taki po 40- stce (imienia nie pamiętam) za biurka wymienił listę rzeczy do naprawy generalnie pojawiły się wycieki oleju. Pomyślałem auto stare po z 2000 roku więc trzeba będzie trochę zapłacić ale ok co zrobić. W miedzy czasie jak czekałem na umówioną wizytę (około miesiąca) zrobiłem błąd i umyłem silnik, wyniku czego jak się okazało już później (u innego mechanika) po przygodach w tym warsztacie zalałem cewkę wodą i samochód palił na 3 tłoki zamiast czterech. Pan który mnie przyjął rano po miesiącu czekania na umówiony wcześniej termin zostawienia samochodu, tak około + - 30 parę lat - przepraszam ale też nie pamiętam imienia (nie mają tak dużo pracowników do obsługi klient, więc łatwo będzie go zdefiniować który to był) zadzwonił do mnie 2 godziny później że samochód nadaj się na złom, silnik do wymiany i generalnie cud że udało mi się do nich dojechać do warsztatu, a i dodał że ma znajomego który może łaskawie kupi ode mnie samochód w takim stanie przy odrobinie szczęścia dostanę 800 zł Tak jak wcześniej napisałem po tym zdarzeniu dałem samochód do innego mechanika zapłaciłem za usługę wymiany zalanej cewki wodą 700 zł i jeżdżę samochodem do dzisiaj tym samym samochodem gdzie mechanik Active 2000 Jacek Grotkowski, Zielona 37D, 02-913 Warszawa powiedział że tylko na złom się nadaje bo silnik jest do wymiany brak ciśnienia itp. a przy tak starym aucie się nie opłaca nic robić bo nie wiadomo w jakim stanie będzie silnik gdy kupie od kogoś innego. Nie będę pisał czy to dobry warsztat czy zły niech wnioski o warsztacie Active 2000 Jacek Grotkowski każdy sam sobie wyciągnie na przykładzie mojej wizyty.
Ostatnie artykuły
W naszych artykułach przekazujemy ogrom przydatnej wiedzy na temat recenzji i ocen oraz marketingu internetowego. Dowiedz się, jak prowadzić jeszcze bardziej wydajne działania.