Zajmij 1 miejsce w Google Maps i zostań lokalnym liderem
Monitoring i SERP
Codzienne śledzenie pozycji słów kluczowych
Sprawdzanie pozycji na mapie
Monitoring konkurencji
Planowanie
Posty w wizytówce
Zdjęcia i filmy
Generatory AI
Odpowiedzi na opinie
Posty pod słowa kluczowe
Raportowanie
Raport interakcji z klientem
Statystyki opinii
Raport pozycji na mapie
Dla agencji SEO
Zarządzanie zespołem
White label i personalizacja
Ochrona firmy
Ochrona profilu 24/7
Powiadomienia i alerty
Zarządzanie
Masowa edycja danych
Grupy profili
Zbieraj opinie klientów w Google
Zbieraj opinie
Przegląd
Zwiększ sprzedaż
Lojalni klienci
Kontroluj reputację
Opinie o produktach
Kontroluj swój wizerunek
Budowanie zaufania
Integracje
Shopify
Baselinker
Zobacz wszystkie integracje
Materiały
Dowiedz się
Baza wiedzy - Reviews
Słownik SEO lokalnego
Baza wiedzy
Integruj
Google Looker Studio
Więcej
Historie sukcesu
Blog
Cennik
Cennik
Angielski
Szwajcarski
Check visibilityMonitoring i SERPCodzienne śledzenie pozycji słów kluczowychSprawdzanie pozycji na mapieMonitoring konkurencjiZbieraj opiniePrzeglądZwiększ sprzedażLojalni klienciPlanowaniePosty w wizytówceZdjęcia i filmyGeneratory AIOdpowiedzi na opiniePosty pod słowa kluczoweRaportowanieRaport interakcji z klientemStatystyki opiniiRaport pozycji na mapieDla agencji SEOZarządzanie zespołemWhite label i personalizacjaOchrona firmyOchrona profilu 24/7Powiadomienia i alertyZarządzanieMasowa edycja danychGrupy profiliKontroluj reputacjęOpinie o produktachKontroluj swój wizerunekBudowanie zaufaniaIntegracjeShopifyBaselinkerZobacz wszystkie integracjeDowiedz sięBaza wiedzy - ReviewsSłownik SEO lokalnegoBaza wiedzyIntegrujGoogle Looker StudioWięcejHistorie sukcesuBlogCennik
Cennik
Historia dluga i zakonczona ogromnym niesmakiem do firmy. Audi a4 b6 avant 1.8t oddane na strojenie po wymianie turbo, dolozeniu IC, wtryskow, downpipa itp. Z 3dni obiecanych zrobilo sie 2miesiace. Efekt prac takie, ze wywalalo notorycznie checka, turbo nie dmuchalo jak powinno. Po poprawkach efekt podobny. Po zrobieniu logow we wlasnym zakresie okazalo sie ze nie sa skalibrowane wtryski, zaplon wycofany, przymykajaca sie przepustnica, przesuniety limiter obrotow, cuda w przeplywce itp itd. Wykres z hamowni nie mam pojecia na jakiej podstawie i z czego sie wzial. Ogolnie kibel na maxa. Pomijam ze stukajace laczniki stabilizatorow zastaly dokrecone na amen a nie wymienione na nowe zeby nie stukaly. Jedyne co im wyszlo to naprawde ladnie owiniety downpipe bandazem termicznym. Cena za ta watpliwa przyjemnosc 3tys. Amatorka przez duze A.
Zdecydowanie odradzam! BMW M240x oddane na pomiar mocy 30.12.2020. Produkcja auta koniec 2018 roku, przebieg 48 tys km, olej wymieniany co 8-10 tys km, olej w skrzyni i VTG wymieniony przy 40 tys km. Po około godzinnych próbach pomiaru, powiedziano mi, że niestety ale dzisiaj się nie uda!Po wyjechaniu z "warsztatu" i przejechaniu 5 km zapaliły się kontrolki od abs, kontroli trakcji oraz wyskoczyło zgłoszenie serwisowe. Straciłem napęd na przód i kontrolę trakcji. Kolejne 30 minut spędziłem w korkach, żeby wrócić do "warsztatu" w celu skasowania błędów. Błędy skasowane, wyjechałem- znowu to samo. Diagnoza w salonie BMW- upalenie skrzynki VTG. Człowiek, który próbował zmierzyć samochód twierdzi, że robił już ponad 300 pomiarów xDrivów i standardową procedurą jest wyciąganie bezpieczników. Obdzwoniłem parę innych hamowni w Polsce, także tych gdzie wykorzystują sprzęt Maha i za każdym razem słyszałem "niech mi pan powie gdzie są takie barany". Dodatkowo na kamerce nagrała się rozmowa pana pomiarowego (Michał?) i jego pamagiera, w której zastanawiają się gdzie może być skrzynka z bezpiecznikami. Dlatego szczerze wątpię w te 300 dokonanych pomiarów, chyba że wszystkie samochody wyjechały na lawecie. W rozmowie z panem na uwagę, że straciłem w sumie 2.5h, pomiaru nie dokonano i wyjeżdżam z rozwalonym autem, powiedział mi że on także stracił czas. Finał sprawy- zmiana planów wyjazdu na sylwestra, przedłużony pobyt w Polsce o 3 tygodnie. Koszt VTG 13 tys PLN. Totalny brak profesjonalizmu i fuszerka. Podejście do klienta dno. Zero odpowiedzialności za wykonaną pracę. Tłumaczyłem panu, że mam przed sobą prawie 1000km trasy ale nie miał problemu wypuścić mnie z niesprawnym samochodem. Wstyd byłoby mi prowadzić taką działalność. Dobrze, że gość nie jest na przykład lekarzem, bo z podejściem "dzisiaj się nie uda" byłoby niewesoło. Banda patałachów.
muy mala calidad de los servicios y personal grosero!!!
Ostatnie artykuły
W naszych artykułach przekazujemy ogrom przydatnej wiedzy na temat recenzji i ocen oraz marketingu internetowego. Dowiedz się, jak prowadzić jeszcze bardziej wydajne działania.