Zajmij 1 miejsce w Google Maps i zostań lokalnym liderem
Monitoring i SERP
Codzienne śledzenie pozycji słów kluczowych
Sprawdzanie pozycji na mapie
Monitoring konkurencji
Planowanie
Posty w wizytówce
Zdjęcia i filmy
Generatory AI
Odpowiedzi na opinie
Posty pod słowa kluczowe
Raportowanie
Raport interakcji z klientem
Statystyki opinii
Raport pozycji na mapie
Dla agencji SEO
Zarządzanie zespołem
White label i personalizacja
Ochrona firmy
Ochrona profilu 24/7
Powiadomienia i alerty
Zarządzanie
Masowa edycja danych
Grupy profili
Zbieraj opinie klientów w Google
Zbieraj opinie
Przegląd
Zwiększ sprzedaż
Lojalni klienci
Kontroluj reputację
Opinie o produktach
Kontroluj swój wizerunek
Budowanie zaufania
Integracje
Shopify
Baselinker
Zobacz wszystkie integracje
Materiały
Dowiedz się
Baza wiedzy - Reviews
Słownik SEO lokalnego
Baza wiedzy
Integruj
Google Looker Studio
Więcej
Historie sukcesu
Blog
Cennik
Cennik
Angielski
Szwajcarski
Check visibilityMonitoring i SERPCodzienne śledzenie pozycji słów kluczowychSprawdzanie pozycji na mapieMonitoring konkurencjiZbieraj opiniePrzeglądZwiększ sprzedażLojalni klienciPlanowaniePosty w wizytówceZdjęcia i filmyGeneratory AIOdpowiedzi na opiniePosty pod słowa kluczoweRaportowanieRaport interakcji z klientemStatystyki opiniiRaport pozycji na mapieDla agencji SEOZarządzanie zespołemWhite label i personalizacjaOchrona firmyOchrona profilu 24/7Powiadomienia i alertyZarządzanieMasowa edycja danychGrupy profiliKontroluj reputacjęOpinie o produktachKontroluj swój wizerunekBudowanie zaufaniaIntegracjeShopifyBaselinkerZobacz wszystkie integracjeDowiedz sięBaza wiedzy - ReviewsSłownik SEO lokalnegoBaza wiedzyIntegrujGoogle Looker StudioWięcejHistorie sukcesuBlogCennik
Cennik
Z perspektywy czasu zdecydowanie nie polecam! *złożenie roweru bardzo słabej jakości, przewody puszczane bez osłon, prowizoryczny montaż baterii (na izolacje zamiast dedykowanej obudowy), zasada im więcej smaru tym lepiej - wszędzie, nawet tam gdzie nie jest to zalecane (bębenek pod kasetę, ramię, korek korby itp.) *zamiast dobrego serwisu koła tylnego Zipp 303 NSW, uszkodzenie ringu i uszczelki mechanizmu Zipp Cognition Hubset (bez informacji do klienta o tym fakcie), jak się również okazało użyto oleju w ilości ok 10 razy większej niż zaleca to ZIPP *bike fitting, który zakończył się obniżeniem siodełka o 0,5 cm i podliczeniem za to kasy w kwocie 750,00 PLN przy wydaniu ok 25 tyś. PLN w sklepie, delikatnie mówiąc jest lekką przesadą *bezradność w przypadku braku części na rynku
Korzystam z usługi bike fitting od 2 lat. Byłem w różnych miejscach, ale velo jest pod tym kątem jak i również obslugi klienta świetnym miejscem. Polecam bez wahania.
Went here for bike-fitting with Mateusz N. and that was one of the best things that I have bought/done for my bike. Mateusz was extremely professional, explained every step in great detail and made sure I was comfortable on and off the bike. It has been almost a week since the bike fit, and I feel much more comfortable - the bike actually feels like tailor-made for me now. Getting an appointment in the high season could be a bit tough here. But Dominik R. kept me updated throughout. Dominik was a true gentleman and it was a pleasure to communicate with him. Overall, it was a 10/10 experience with Veloart from professionalism and quality point of view. Will definitely recommend.
sezon w pełni, pracy mnóstwo, wizyta nie była zapowiedziana, jednak pomoc uzyskana od ręki, oczywiście przy użyciu profesjonalnego klucza z manometrem, jeszcze raz dziękuję
Jestem po fittingu z Karolem. Ze względu na swoje gabaryty nie byłem standardowym kolarzem do ustawienia Ogromna radość po zakupieniu szosy przerodziła się w zniechęcienie do jazdy spowodowane potwornymi bólami kolan oraz karku jak i cierpnących palcy u stóp. Jazda była dla mnie bolesna i męcząca. Sam próbowałem dokonać modyfikacji na rowerze, ale nie udawało mi się wyelimnować moich bolesnych dolegliwości. Dzięki pracy z Karolem na nowo odzyskałem razdość z jazdy moją szosą. Modyfikacje wprowadzone w moim rowerze, ale i w butach sprawiły, że mogę jechać dalekie dystanse bez żadnego bólu. Problem bólu kolan i karku zniknął po ustawieniu siodełka (choć tu musiałem wcześniej zakupić nową sztyce) oraz mostka w pozycji. Problem cierpnących palcy u stop zniknął po zastosowaniu specjalnych wkładek do butów. Sam nie dałbym rady się ustawić bo po prostu nie jestem w stanie obliczyć kątów swojego ciała do poprawnej pozycji. Czasy, gdzie kupujemy rower, podnosimy siodełko i dzida w trasę odeszły w zapomnienie- do ceny roweru należy doliczyć obowiązkowo (jeśli nie macie tej usługi w pakiecie z rowerem) kosztu bikefittingu. A z tym jest jak z bezpieczeństwem, na tym się nie oszczędza. Gorąco polecam Veloart jak i Karola, ale i kolegów z serwisu, po których widać, że są znawcami jak i przede wszystkim, pasjonatami kolarstwa. Atmosfera bardzo przyjemna, miejsce w bardzo ciekawym budynku (kto tam będzie koniecznie niech zapyta o jego historie). Dodam, że celowo miałem zrobić BF w Veloart, ale dzięki wielu opiniom pojechałem specjalnie z Warszawy do Krakowa. Karol, raz jeszcze dziękuje za rozwiązanie moich problemów z pozycją na rowerze i pozdrawiam serdecznie całą ekipę Veloart!
Ostatnie artykuły
W naszych artykułach przekazujemy ogrom przydatnej wiedzy na temat recenzji i ocen oraz marketingu internetowego. Dowiedz się, jak prowadzić jeszcze bardziej wydajne działania.